Container Transport. Bahn / See / LKW / Multimodal.
Сontainer Transporte von Deutschland und anderen Ländern der Europe.
Für Waren, die nach Armenien, Aserbaidschan, Georgien, Kasachstan, Kirgistan, Tadschikistan, Turkmenistan, Usbekistan versandt werden und einem Transitverbot durch das Territorium Russlands unterliegen, gemäß den Bestimmungen des 11. Pakets von EU-Sanktionen.
Containertransport aus Deutschland, europäischen Ländern auf alternativer Route über Poti (Georgien) – Baku (Aserbaidschan) – Aktau (Kasachstan).
Beförderung per Bahn nach Russland, Kasachstan, Usbekistan, Kirgistan, Mongolien, Georgien, Aserbaidschan oder Armenien heben erhebliche Vorteile im Vergleich zu LKW-Transporten.
Es geht in erster Linie um niedrigere Transportkosten und höheren Nutzlast.
Wir bieten Container Transporte mit regulären Container Zügen von Deutschland, Niederlanden und Türkei nach Moskau (Russland) und St. Petersburg (Russland) an.
Containerzug Neuss (Deutschland) - Moskau (Russland)
Containerzug Neuss (Deutschland) - St. Petersburg (Russland)
Containerzug Istanbul (Türkei) - Moskau (Russland)
Containerzug Istanbul (Türkei) - St. Petersburg (Russland)
Container Typen - Container
Transportkosten - Unverbindliche Anfrage
Das Konzept des multimodalen oder intermodalen Transports als Transportart, bei der sich ein Container auf dem Weg vom Absender zum Empfänger auf verschiedenen Transportmitteln befördert wird, wurde in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts als Ergebnis der Entwicklung des Seetransports geboren, und zwar als Folge des Übergangs zum Warentransport in Containern.
Weitere Einzelheiten finden Sie im Abschnitt Seetransport. Rechtlich gesehen bedeutet multimodaler Transport die Möglichkeit, Ware unter einem Transportvertrag mit verschiedenen Transportmitteln zu befördern. Dabei haftet das Transportunternehmen, das den Transportauftrag annimmt, für alle anderen an diesem Transport beteiligten Transportunternehmen.
Die praktische Anwendung des multimodalen Transports kann anhand der folgenden Beispiele demonstriert werden:
1. Beförderung des Containers von der Ladestelle zum Seehafen auf einem Lkw, Verschiffung des Containers zum Bestimmungshafen, Lieferung des Containers auf der Straße zum Ort des Empfängers. Dies ist am häufigsten in der Welt benutztes Transportschema bei multimodalen Transporten.
2. Beförderung des Containers vom Ort der Verladung zum Seehafen auf der Straße, Transport des Containers auf der Schiene in das Land des Empfängers, Lieferung des Containers auf der Straße zum Ort des Empfängers. Dieses Transportschema wird für den Transport von europäischen Ländern nach Russland, Kasachstan, Kirgisistan, Usbekistan, Turkmenistan, Mongolei, China verwendet. Nach diesem Prinzip funktionieren auch Containerzüge oder Blockzüge, die Waren von China nach Europa transportieren.
3. Transport des Containers von der Ladestelle zum Seehafen auf der Straße oder auf der Schiene, Transport des Containers auf dem Seeweg zum Bestimmungshafen, Beförderung des Containers auf der Schiene zum Bahnhof in der Nähe des Entladeortes, Lieferung des Containers auf der Straße zum Ort des Empfängers. Dieses System wird für den Transport zwischen Ländern mit einem ausgedehnten Eisenbahnnetz wie den GUS-Staaten, China, USA, Kanada und Mexiko verwendet.
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